O modelo híbrido Prius da Toyota deve chegar ao mercado brasileiro no ano que vem. Segundo a concessionária local (Noma Motors), o veículo que foi batizado de ‘pioneiro’ na época do lançamento desembarca por aqui com a maturidade de quem está na terceira geração, já ajustado com o que há de mais recente em termos de conforto, segurança, desempenho e tecnologia.

Salão do Automóvel de Tóquio foi o evento escolhido pela marca japonesa para a estreia do Prius 2012, no última dia 30. A série que vai desembarcar por aqui é a versão reestilizada da terceira geração do compacto japonês, que acrescenta ao projeto original mudanças estéticas e evoluções tecnológicas que aprimoraram o rendimento do veículo.

A Toyota apresentou o primeiro Prius em 1997 como o primeiro carro da história equipado com motores a gasolina e elétrico em escala comercial. A segunda geração veio em 2005; quatro anos depois, em 2009, o veículo chegou à terceira geração; e agora foi reestilizado de forma a atender as expectativas do consumidor.

Neste período as vendas já superaram a marca de 2,3 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. O maior mercado consumidor do modelo até o momento está nos Estados Unidos, que são responsáveis por 1 milhão de unidades vendidas.

A campanha de lançamento do modelo no Brasil deve se estender até a chegada das primeiras unidades no segundo semestre, especialmente para que o consumidor conheça mais sobre o veículo e como ele funciona. A evolução do Prius possibilita menor consumo de combustível - hoje o modelo faz 21 km/l, de acordo com a Toyota.


Funcionamento

O veículo tem três modos de funcionamento. Para acionar somente o motor elétrico do Prius, o motorista escolhe o modo EV que, com a bateria totalmente carregada, permite que o veículo atinja 50 km/h. Vale lembrar que a energia cinética gerada pelas frenagens é transformada pelo sistema em energia elétrica e ajuda a recarregar a bateria. Os outros modos de direção são o Eco, que combina os dois motores para um desempenho mais econômico, e o Power, que otimiza o sistema e é indicado para velocidades mais altas).

A gerente comercial da Noma Motors, Dulce Leal Cardoso, diz que o Prius nasceu para o trânsito urbano. "O veículo dispensa o uso de baterias carregáveis na tomada (o carregamento se faz com o veículo em uso) e desenvolve até 138cv", afirma. Ela define o modelo como um carro econômico, inteligente e ecológico.