O trabalho teve apoio da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (Fapesp), por meio de uma bolsa de Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas (Pipe). Ele teve também o aval de outras instituições respeitadas do País.

O equipamento foi credenciado pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) e integra a rede brasileira de laboratórios de ensaios.

Laudos atestaram a eficácia do produto: a Faculdade de Engenharia Industrial (FEI) de São Bernardo do Campo (SP) realizou experimento que comprovou a capacidade de isolar até 99,9% da água presente no diesel.

Além disso, certificou uma eficiência 74% maior em relação aos filtros originais de papel. Já o Instituto de Pesquisas Tecnologias (IPT) emitiu o seguinte parecer: "um combustível poluído com contaminantes sólidos e água, após passar pelo sistema de purificação, obteve uma retirada de água de 99,9%" ou umidade residual de 0,001%".